La lubricación y el mantenimiento de los transportadores de rodillos afectan directamente la vida útil del equipo, la eficiencia operativa y la tasa de fallas. Las diferentes condiciones operativas (como el polvo, la humedad y la temperatura) afectan significativamente los requisitos de lubricación. A continuación se proporciona orientación práctica sobre ciclos de lubricación y estrategias de mantenimiento para seis condiciones operativas típicas, respaldadas por ejemplos prácticos.
Principios generales de lubricación y mantenimiento.
Selección de lubricante:
Grasa mineral: Para condiciones generales de funcionamiento, muy económica (p. ej., Shell Gadus S2 V220).
Grasa sintética: para temperaturas extremas/cargas elevadas (p. ej., Mobil SHC 220, resistencia a temperaturas de -30 grados a 150 grados).
Lubricante-de calidad alimentaria: certificado NSF H1 (p. ej., Kluber Isoflex NBU 15).
Cantidad de lubricación estándar: 1/3 a 1/2 del volumen de la cavidad del rodamiento; Una lubricación excesiva puede provocar un sobrecalentamiento.
Operación segura: opere solo después de que la máquina esté parada y sin energía, evitando el contacto con las piezas móviles.
Registros de mantenimiento y sugerencias de optimización
Gestión Digital:
Utilice un sistema CMMS (por ejemplo, Fiix, UpKeep) para registrar el tiempo, la cantidad y las anomalías de lubricación.
Utilice IA basada en datos históricos para predecir el próximo tiempo de mantenimiento (error < ±5%).
Análisis de fallas:
Regularly sample used grease and test for iron chip content (>0,5% requiere investigación de la fuente de desgaste).
Monitor bearing temperature with an infrared thermal imager (abnormal temperature rise >15 grados requiere inspección inmediata).
